C'est difficile de suivre le rythme effréné des semaines ! Il me semble que j'écrivais mon mot de décembre hier seulement ! Et alors que s'est il passé depuis ? Ben... je suis allé en vacances quelques jours sur les îles Canaries, j'ai bossé et j'ai passé une période un peu difficile en rapport avec des petits problèmes à notre nouvel appart'; ils sont désormais presque résolus mais je sais aujourd'hui que je ne confierai jamais de travaux à une entreprise d'installations sanitaires des alentours de Rossens. Une catastrophe dans tous les sens du terme ! Bref... Revenons à nos moutons...
Mon occupation du moment c'est : vélo électrique. Attention, je ne parle pas de ces vélos qui, à peine le premier coup de pédale donné, vous propulsent à plus de 40 km/h ! Non, je me suis offert en juillet dernier un magnifique KOGA Tesla qui m'assiste jusqu'à 25 km/h (je dois donc "suer" pour progresser
) avec lequel j'ai déjà parcouru 1700 km. Oui, vous avez bien lu : 1700 et ceci uniquement dans un rayon d'une cinquantaine de bornes de notre domicile. Je m'empresse d'adresser un cordial salut à mon revendeur de 2 roues qui a parfaitement su me conseiller dans le cadre de cet achat et il faut reconnaître que rien ne remplace l'avis d'un spécialiste, même si le vendeur d'écrous de votre Coop Brico favori a l'air parfaitement compétent !

Mis à part en novembre dernier, il ne s'est pas passé un mois où je n'ai pas enfourché mon fier destrier, à titre purement personnel cela me donne un début de bonne conscience vis-à -vis de mon environnement et surtout de ce que je laisserai à mes enfants et petits enfants.
Pourquoi doit-il toujours y avoir un bémol à chaque point positif ? Allez, lâchons notre venin ! La commune de Bulle vient de se doter d'un réseau de vélo en libre service (VELOpass) qui remplit de louables objectifs : 1. il contribue à donner de notre commune une image dynamique sur le plan touristique - 2. il permet de diminuer de quelques ridicules fractions de pourcent le nombre des déplacements effectués généralement par des véhicules automobiles, parfois pour quelques centaines de mètres - 3. il complète, environnementalement parlant, le réseau de transports publics voulu par la population et mis en place comme mesure d'accompagnement de la route H189 - 4. il constitue un bon "laboratoire" en vue d'extensions futures...
Par contre, ...pauvres utilisateurs ! Non que ces vélos soient inconfortables, ou insuffisants. Non, le problème est ailleurs ! Le réseau routier de Bletzville (c'est le nouveau nom que j'ai trouvé à notre belle ville de Bulle) est constitué, en de très nombreux endroits d'ornières, nids de poule, raccords, bosses et creux de toutes sortes, sans parler naturellement des gendarmes couchés (les pauvres !) qu'on a dû implanter en moults endroits de la ville pour calmer certains fous du volant. Résultats des courses : un tour à vélo en ville s'apparente plus à une course de steeple chase qu'à une bonne ballade de santé; pauvres vertèbres et pauvre coccyx !

Heureusement, quelques tronçons contredisent ce navrant constat; notamment un qui se situe en périphérie, direction Riaz (vous voyez ? Près du grand magasin qui vend tout un tas de matériaux et qu'on a inauguré récemment !). Ici le cycliste a été gâté avec un parcours quasimment en site propre, séparé du trafic automobile et donc en relative sécurité sur une zone au roulement impeccable ... Fasse le ciel que ce genre de secteur ne reste pas aussi rare ! Mais pour l'instant on souhaite assez ardemment que le réseau routier s'apparente plus à un joli ruban d'asphalte qu'à un chemin creux du bois de Bouleyres ! Oups, heureusement que je ne suis pas en retard pour le payement de mes tranches d'impôt ! J'aurais presque eu des regrets en rédigeant ce petit mot un rien "assassin"... 